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L460壓線管：廣泛用于接觸線的絕緣、懸掛、連接、鉚釘和饋電點的連接，是各類礦山架線式電機車運輸電力線路不可少的器材。L460壓線管：廣泛使用于電氣化鐵路、煤炭、冶金、非煤礦山、城市交通地鐵、輕軌、起重系統的架空輸電，公司還提供與之配套的各種配件、金具、吊線器材等。

壓線板：本產品由高強橡膠復合材料制作而成，適用溫度-32至65攝氏度，產品堅固耐用，耐壓持久壽命長，對車的磨損少，無噪音，減震性、抗壓性*。壓線板：采用標準黃黑相間制作工藝，色彩鮮明、顏色分明、標志明顯，無論在白天或夜晚都具有高度可視性，吸引駕車者注意減速。使用*的“內膨脹錨固技術“牢固安裝，穩定可靠。是目前交通部門主要推廣的產品之一。

TJ-2銅接頭：廣泛用于接觸線的絕緣、懸掛、連接、鉚釘和饋電點的連接，是各類礦山架線式電機車運輸電力線路不可少的器材。TJ-2銅接頭：廣泛使用于電氣化鐵路、煤炭、冶金、非煤礦山、城市交通地鐵、輕軌、起重系統的架空輸電，公司還提供與之配套的各種配件、金具、吊線器材等。

TJ-1銅接頭：廣泛用于接觸線的絕緣、懸掛、連接、鉚釘和饋電點的連接，是各類礦山架線式電機車運輸電力線路不可少的器材。TJ-1銅接頭：廣泛使用于電氣化鐵路、煤炭、冶金、非煤礦山、城市交通地鐵、輕軌、起重系統的架空輸電，公司還提供與之配套的各種配件、金具、吊線器材等。

墻壁終端勾：廣泛用于接觸線的絕緣、懸掛、連接、鉚釘和饋電點的連接，是各類礦山架線式電機車運輸電力線路不可少的器材。墻壁終端勾：廣泛使用于電氣化鐵路、煤炭、冶金、非煤礦山、城市交通地鐵、輕軌、起重系統的架空輸電，公司還提供與之配套的各種配件、金具、吊線器材等。

KX-1牽線器：廣泛用于接觸線的絕緣、懸掛、連接、鉚釘和饋電點的連接，是各類礦山架線式電機車運輸電力線路不可少的器材。KX-1牽線器：廣泛使用于電氣化鐵路、煤炭、冶金、非煤礦山、城市交通地鐵、輕軌、起重系統的架空輸電，公司還提供與之配套的各種配件、金具、吊線器材等。

牽線板：廣泛用于接觸線的絕緣、懸掛、連接、鉚釘和饋電點的連接，是各類礦山架線式電機車運輸電力線路不可少的器材。牽線板：廣泛使用于電氣化鐵路、煤炭、冶金、非煤礦山、城市交通地鐵、輕軌、起重系統的架空輸電，公司還提供與之配套的各種配件、金具、吊線器材等。

拉線環：廣泛用于接觸線的絕緣、懸掛、連接、鉚釘和饋電點的連接，是各類礦山架線式電機車運輸電力線路不可少的器材。拉線環：廣泛使用于電氣化鐵路、煤炭、冶金、非煤礦山、城市交通地鐵、輕軌、起重系統的架空輸電，公司還提供與之配套的各種配件、金具、吊線器材等。